
· Puedes anular sin ofrecer causas. La ley deja anular billetes de giras nacionales hasta 4 horas antes de la hora de salida del autobús y no necesita justificación. Solo acatando este período predeterminado por la ley, es viable pedir la devolución del dinero o pedir un nuevo billete.
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Compensación a los individuos por retrasos y cancelaciones de vuelos familiares regulares por la parte de las compañías aéreas
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Los individuos del transporte aéreo están en su derecho a recibir una compensación de las compañías aéreas en el caso de cancelaciones, interrupciones o retrasos de vuelos por los que el no se hizo la devolución pertinente. Para asegurar la compensación a los usuarios, la autoridad aeronáutica ha predeterminado reglas y métodos en los que se reconocen por lo menos 4 causas: retardo, interrupción del transporte, cancelación y overbooking. La legislación asimismo establece compensaciones auxiliares en casos de overbooking, retrasos de sobra de 4 horas, tránsitos y conexiones que no tienen la posibilidad de seguir o denegar el embarque. Sin embargo, la compensación sosprechada no va a tener sitio en el momento en que el retardo mayor a 3 horas se deba a condiciones meteorológicas desfavorables o casos de fuerza mayor.
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El billete de avión
En el momento en que compras un billete de avión pagas, aparte del billete de avión de la compañía, impuestos y tasas del gobierno de turno (la compañía los cargos pagados por el gobierno y pagados más tarde) y suplementos por la utilización de servicios plus. En lo que se refiere a los impuestos y tasas gubernativos, es bueno entender 2 cosas:
Te puede interesar también:Cuánto cobran los hoteles por cancelar– Tienen la posibilidad de cambiar desde el instante de la reserva hasta el día del vuelo, y las compañías se reservan el derecho de cobrar en tu tarjeta o no vuelas.
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¿Por qué razón se genera el overbooking?
Las compañías aéreas han estudiado que hay una pequeña una parte de los usuarios que por último no se muestran a embarcar o anulan sus vuelos, con lo que emiten un número de billetes superior al número de plazas libres en el avión. Como producto de este exceso de reservas, posiblemente la compañía aérea deniegue el embarque a los usuarios de un vuelo gracias a la carencia de espacio en la cabina.
Sí, como comentamos, el overbooking es una práctica comercial legal, tolerada en la Unión Europea y regulada por el Reglamento CE n. 261/2004. Sin embargo, los usuarios tienen estos derechos de asistencia y cobertura de costos que las compañías aéreas tienen que respetar.
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